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基樁高應(yīng)變檢測(cè)儀全漢化菜單，即現(xiàn)缺陷位置，完整性判斷一目了然。U盤直接轉(zhuǎn)存，數(shù)據(jù)保存快捷安全，自適應(yīng)浮點(diǎn)放大
時(shí)間：2024-09-05
型號(hào)：1616KT
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
瀏覽量：1951
● 高集成度、高可靠性、低噪音 ● windows操作系統(tǒng)，全觸摸操作， ● 全漢化菜單，即現(xiàn)缺陷位置，完整性判斷一目了然 ● U盤直接轉(zhuǎn)存，數(shù)據(jù)保存快捷安全 ● 模擬量自動(dòng)均衡，消除信漂移 ● 可同時(shí)配接加速度計(jì)及速度檢波器 ● 自動(dòng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)采集、疊加、平衡調(diào)節(jié)功能 ● 多時(shí)基功能，同時(shí)保證時(shí)域、頻域分析精度 ● 交直兩用，直流供電可工作6小時(shí)以上 ● 主控程序網(wǎng)上升級(jí)
時(shí)間：2023-11-21型號(hào)：1616WL廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商瀏覽量：948
Ev2型靜態(tài)變形模量測(cè)試儀，用于測(cè)定路基在靜荷載作用下的沉陷值，從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)，特別適用于場(chǎng)地狹窄地段檢測(cè)，如路橋（涵）過渡段及路肩的檢測(cè)，既有線路基等。
時(shí)間：2023-11-21型號(hào)：EV2廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商瀏覽量：1868
用于測(cè)定路基在動(dòng)荷載作用下基床表層及過渡段級(jí)配碎石的彎沉值（Evd），從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受動(dòng)荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)，特別適用于場(chǎng)地狹窄地段檢測(cè)，如路橋（涵）過渡段及路肩的檢測(cè)，既有線路基等。它能快速測(cè)出動(dòng)態(tài)變形模量Evd和地基系數(shù)K30。
時(shí)間：2023-11-21型號(hào)：EVD廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商瀏覽量：1723用于測(cè)定瀝青路面、機(jī)場(chǎng)道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，測(cè)試結(jié)果可作為竣工驗(yàn)收或使用期評(píng)定路面抗滑性能的依據(jù)；并可為路面養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。（國(guó)內(nèi) 、）
時(shí)間：2023-11-21型號(hào)：JGMC-2廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商瀏覽量：2369
JL-IDOI智能鉆孔電視成像儀,摒棄現(xiàn)有的視頻采集卡、控制器、筆記本電腦與探頭組合的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式和剖面圖人工編輯模式，而采用DSP圖像采集與處理技術(shù)，系統(tǒng)集成，探頭全景攝像，剖面實(shí)時(shí)自動(dòng)提取，圖像清晰逼真，方位及深度自動(dòng)準(zhǔn)確校準(zhǔn)， 可對(duì)所有的觀測(cè)孔*、全柱面觀測(cè)成像（垂直孔\\ 水平孔\\ 斜孔\\ 俯、仰角孔），是國(guó)內(nèi)目前較*的一套孔內(nèi)電視成像系統(tǒng)。
時(shí)間：2023-11-21型號(hào)：JL-IDOI廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商瀏覽量：4946
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